【ITBEAR科技资讯】6月1日消息，在中国电动汽车电池领域，国内厂商和韩国厂商都表现出明显的优势，并且在市场份额上处于领先地位。国内厂商主要包括宁德时代、比亚迪、中创新航和亿纬锂能，而韩国厂商主要有LG新能源、三星SDI和SK On等三家大厂商。
根据相关机构公布的数据显示，国内厂商在电动汽车电池的装机量方面远远超过韩国三大厂商。
然而，最新的报道显示，在占据市场份额优势的国内电动汽车电池制造商正在扩大其在韩国市场的影响力。韩国的多家汽车制造商将采用国内厂商生产的电池。例如，现代汽车和KG Mobility将分别使用国内厂商的电池。据报道，现代汽车计划在下半年推出的Ray电动汽车将采用国内厂商的磷酸铁锂电池，而他们上个月推出的全新Kona电动汽车已经采用了宁德时代的磷酸铁锂电池。另外，KG Mobility也计划在其电动汽车中使用比亚迪的磷酸铁锂电池。
据ITBEAR科技资讯了解，特斯拉已经在韩国市场销售电动汽车，并且正准备将在上海超级工厂生产的国产Model Y出口到韩国市场。这些车型将配备宁德时代的磷酸铁锂电池，并在获得环保认证后预计将于下半年进入韩国市场。
可以看出，国内电动汽车电池制造商不仅在国内市场占据优势，而且正在积极扩大其在韩国市场的份额。这一趋势表明国内厂商的技术和产品质量得到了国际市场的认可，也反映了中国电动汽车产业的快速发展和竞争力的提升。
据ITBEAR科技资讯了解，这种合作对于国内厂商来说，不仅可以扩大其市场份额和影响力，还可以通过与韩国汽车制造商的合作，加快技术创新和产品升级，共同推动电动汽车产业的发展。随着电动汽车市场的不断扩大，国内厂商有望在全球范围内进一步扩展其市场份额，实现更大的发展和成功。
